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    这件事累得许显纯在今天问斩，锦衣卫使也背不动这么大的黑锅。而遍布北方的和记商行消失之后，首当其冲的就是各地的车行，大量车马消失，影响的是整个北方的物流业，然后是客运业，现在北方的十来个州会，过百个县，平时往来均是乘坐和记的四轮大车，一车可坐七八人到二十多人不等，价格不能算很便宜，但相对于舒适性来说，四轮大车甩那些两轮的旧式马车不知道多远，而且安全性，快捷性，都是普通的马车没有办法相比的。

    和记在这事上没有刻意打低价牌，普通的百姓，特别是农民没有十分要紧的事是不会出门远游，而他们就算出门也是一辆独轮小车就可以，妇人和儿童坐小车一侧，另一侧装置一些物品，当家男子将车带往肩膀上一系，两手推着一天走几十里路跟玩儿似的。

    叫他们花钱去坐车，就算是和记的大车宽敞舒服，人家为什么要花这个冤枉钱？

    所以和记的大车针对的是中小商人和游学的士子，还有和尚道士等要出门，又不在意几个小钱的中产阶层。

    和记的大车一夜消失，受影响最重的是就是物流业，很多人不得不修改出行的计划，因为已经无车可坐。

    商人们最是跳脚，定好的货物无人发货，和记这几年把北方所有的车马行脚夫行都干趴下了，这些原本的店铺要么转行，要么关门了事，只有少量的脚夫行存活下来，一下子就是供不应求，任凭商人们怎么着急，这货物就是运不回来。

    接下来就是百货业和金融保险一类的业务，账局没了，几百万两银子消失了，牵连的商家最少有两三千家，有的小商家可能就存着几百上千两的银子，但这些银子却是他们半年的活动资金，用来在异地购货用，这货还没买，银子就是没有了。

    没有了帐局，也没了和记的车行和镖手，当然也没有了保险业，但就史从斌的对答中来说，现在影响最大的还是帐局，很多中小商人急的要上吊，当然也有不少真的跑到官府去请求帮助的商人，一律是被撵了出来，朝廷都没有办法，地方官府会有人傻到了主动揽事上身的地步。

    告状无门，和记消失，众多商人急的跳脚，史从斌在突然出事的前几天也是焦虑万分。史家是书香世家，其实也就是官宦世家，从史从斌的祖父辈以上就是一直为官，现在家族中举人还有好几个，这样的大世家，只要大明不亡国，就断没有因为一次商业风波就跨掉的可能。

    但史从斌放在和记的银子有十几万，还有预购的几万两的货物也未发出来，这几乎就使他跨台跨定了。

    这么多年的辛苦经营，掌握着家族的商业大权，赚的钱也是比普通的族人多少多少倍来，一旦最坏的局面出现，史从斌估计就算有人出来替自己说公道话，也还是免不了发配到城外庄子终老至死的下场。

    二十多万两，其中有一半是这几年史从斌与和记合作之后赚到的，但这都是族产，是公中的财产，每年赚的利钱，除了史从斌留下一部份继续操持运作外，各门各户都会分到一大笔银子，他们平时也是在公中领银子过活，庄上出产的各种产物，包括粮食和鸡鸭鱼肉，族人们就算袖手什么事也不做，仍然是得按各房头分一份，不能多，也不能少。

    要是闹到家族不和，彼此争斗，甚至惊动官府打官司的地步，家族书香传家的名声就臭了，也就没有脸继续在开封号称是顶尖的大家族。

    每个家族大约都是这样，各有一本难念的经。


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